央視網(wǎng)消息：今天(11月16日)，從河北省張家口到山西省大同的張大高鐵開始按圖試運(yùn)行，山西北部首條高鐵的開通準(zhǔn)備工作進(jìn)入收官階段。

　　11月16日8點(diǎn)20分，一趟動(dòng)車組列車從新建的山西大同南火車站駛出，開始了張大高鐵按圖試運(yùn)行，是張大高鐵正式開通運(yùn)營前的最后“熱身”試跑，預(yù)計(jì)到12月19日結(jié)束。期間，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司將模擬實(shí)際的列車運(yùn)行圖組織動(dòng)車組列車開行，調(diào)度、客運(yùn)、作業(yè)、維修、施工等一切工作均按正式開通運(yùn)營后進(jìn)行，以檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，科學(xué)合理地完善運(yùn)輸組織方案。

　　張大高鐵西連山西大同、東接河北張家口，為雙線客運(yùn)專線，正線全長約134.4公里，共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)3個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。線路進(jìn)入張家口市后，經(jīng)懷安站匯入張呼高鐵，與京張高鐵銜接，預(yù)計(jì)12月底與京張、張呼高鐵同步開通運(yùn)營。

　　張大開通后，北京至大同間的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)左右壓縮至100多分鐘，大同到張家口將由目前的2小時(shí)30分左右壓縮至1小時(shí)左右，將構(gòu)建起山西、陜西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的快速客運(yùn)通道，為完善華北高鐵網(wǎng)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要的交通支撐。(央視記者 李偉代)