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河北人注意:走京昆高速石太北線 這些你得知道

來源:石家莊新聞網(wǎng)編輯:保存2016-01-07 10:28:10
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  臨時指路牌較小,又放在路口地上,高速行駛中的司機很容易忽視。


 

  走到西柏坡互通口時,出現(xiàn)岔口,指示牌不太明顯。

  京昆高速石太北線開通已有半個月了,新高速路使用情況如何?記者昨日探訪發(fā)現(xiàn),在西柏坡支線與新開通高速的互通處,一些道路指示牌標(biāo)識不清,導(dǎo)致許多習(xí)慣了走老路的司機“迷路”。走錯路的司機則在高速上玩起危險駕駛,倒車、調(diào)頭、大貨車占用超車道行駛……可謂險象環(huán)生。

  探訪

  有些老路新路互通口 道路指示牌不醒目

  2015年12月22日,石家莊至太原間第二條高速大通道(京昆高速石太北線)正式通車,走這條線路,從石家莊出發(fā),開車兩個小時即可到達(dá)太原,比行駛原來的青銀高速石太段至少可以節(jié)省一個小時。不少市民已經(jīng)開始從這條新通道出行,走這里現(xiàn)在方便嗎?記者專程進行了探訪。

  從省會出發(fā),開車由北二環(huán)駛?cè)胛靼仄赂咚伲宦废蛭靼仄路较蛐旭?。起初,并沒發(fā)現(xiàn)道路有啥變化??勺哌^東焦口不久,正在前行的汽車紛紛停車,排起了長龍。原來,路面在此出現(xiàn)一個分岔口。以往這里只有一條通往西柏坡的路,現(xiàn)在出現(xiàn)一條直行的新路。記者看到,在岔路口的路面上,擺著一個臨時豎立起來的道路指示牌,上面的箭頭標(biāo)明,向左的新路通往太原,向右的老路則通向西柏坡。原來,這里就是西柏坡互通口。“牌子太小,又放在路口,高速上車開得那么快,一不小心就會走錯。”司機張先生說,他要前往西柏坡方向,以往走到這里只有一條路,司機會下意識沿原路前行,這樣很可能走錯。看明白路標(biāo),記者才找到了正確的方向。

  向西柏坡方向前行不遠(yuǎn),記者從東回舍口調(diào)頭,重上西柏坡高速,往石家莊方向返回。在離通往太原方向還有幾公里遠(yuǎn)的地方,接連出現(xiàn)5塊道路指示牌。上面清楚標(biāo)明兩個方向都是“G5”,但向左前往石家莊、北京方向,向右則通往井陘礦區(qū)及太原方向。

  走過這里,最讓人迷惑的路段出現(xiàn)了。在北胡莊互通處,又出現(xiàn)一個岔路口。按原來道路前進方向直行,將走到新修通的道路上,而那里,卻并不是以往通向石家莊霍寨口的道口。記者并未發(fā)現(xiàn)這一岔路口的道路指示牌,等走到路口細(xì)瞧,才發(fā)現(xiàn)此處擺放著一塊藍(lán)底白字的牌子,上面用箭頭簡單標(biāo)注著向左前往北京,向右前往石家莊。

  司機趙先生表示,前兩天他剛剛走了西柏坡高速,當(dāng)時從溫塘返回市里。“大概是17時許,因為周圍都是大車,而且天色較黑,走到這里差點出了錯。”趙先生說。希望有關(guān)部門盡快安裝指示牌,以防大家走錯路。

  亂象

  車輛明顯增多 違章亂象層出不窮

  探訪中,記者感覺這條線路上的車輛明顯增多,同時各種違章亂象也層出不窮。

  一路上,不管是從石家莊前往西柏坡方向,還是從西柏坡前往石家莊方向,總能見到數(shù)量眾多的大車。大多數(shù)大型貨車還是守規(guī)矩的,但也有個別大型貨車存在問題。記者幾次見到有的大型貨車占據(jù)左側(cè)超車道行駛。“一般來說,大家都是借左側(cè)超車道超車,之后還會返回右邊的車道,可現(xiàn)在很多大車一直在超車道行駛。”司機劉先生說,因為大車車速較慢,給小型轎車通行造成困難。在路上,總能見到左側(cè)超車道上,前方一輛大貨車慢吞吞行駛,后面一排小車慢慢跟隨,有些小車接連鳴喇叭提示,可大貨車駕駛?cè)司褪浅涠宦?,依舊我行我素。

  而在由西柏坡前往石家莊方向,因為道路指示牌不清,在北胡莊互通處,常有欲前往石家莊霍寨口的汽車走上了北京方向的道路。一些司機發(fā)現(xiàn)后,因為不愿繞遠(yuǎn),便上演驚險一幕:在高速公路上倒車,甚至調(diào)頭逆行返回岔口處,重新回到前往石家莊方向的道路上。

  當(dāng)天,記者途經(jīng)北胡莊互通處就看到,一輛白色轎車走到了通往北京方向的新路上。發(fā)現(xiàn)走錯路后,白色轎車司機選擇了冒險倒車。雖然倒車緩慢,但幾分鐘后,這輛白色轎車還是倒出幾十米遠(yuǎn),重新回到通往霍寨口的石家莊方向道路上。

  此外,探訪中記者還發(fā)現(xiàn),也許是累了,有些轎車司機將汽車停在應(yīng)急車道上,自己則下車,站在應(yīng)急車道上看風(fēng)景、抽煙或與朋友聊天。在他們身旁,不時有一輛輛大車呼嘯而過,真是危險極了。

  說法

  高速路上倒車逆行 存在嚴(yán)重安全隱患

  車禍猛于虎。行駛中的汽車更是頭危險的鋼鐵怪獸。如果車速在每小時百公里左右,從發(fā)現(xiàn)前方有危險到汽車剎車停止,汽車至少需要百米的安全距離才能完全停穩(wěn)。如果前方有人停車甚至倒車、逆行,將給后面駛來的車輛帶來極大危險。

  在高速路上,不管是倒車、逆行還是大車長時間占據(jù)超車道行駛,都是違法的。高速交警總隊法制科工作人員表示,按規(guī)定,高速公路上要求車輛分時速進行分道行駛。大型貨車可以在超車道進行超車,但當(dāng)大貨車長時間占用左側(cè)超車道行駛時,根據(jù)道路交通安全法,將對該大車處以罰款100元,記3分的違章處理。對于非緊急情況在應(yīng)急車道行駛及停車的,根據(jù)規(guī)定,將處以罰款200元,記6分的處罰。對于在高速公路上倒車、逆行的車輛,道路交通安全法中明文規(guī)定,將對其處以罰款200元,一次記12分的違章處罰。

  高速交警提醒大家:生命只有一次,分分秒秒的疏忽都可能釀成大禍。遵守交通法規(guī),安全出行,既是對自己和家人負(fù)責(zé),更是對他人生命的關(guān)愛,希望大家不要拿生命冒險。

  提醒

  記清兩處互通口 以免錯行惹煩惱

  通過探訪記者發(fā)現(xiàn),京昆高速石太北線還存在一些瑕疵,有關(guān)部門應(yīng)盡快處理解決。對于駕駛?cè)硕?,到底如何才能不走錯路?記者總結(jié)了一些出行經(jīng)驗,供大家借鑒。

  如果欲從京昆高速石太北線前往太原、從石家莊出發(fā),經(jīng)霍寨收費站進入西柏坡高速后,經(jīng)北胡莊互通進入京昆高速石太北線主線,向西就是雙向六車道寬闊的路面。注意,在駛到西柏坡互通口時,出現(xiàn)岔口,左邊繼續(xù)西行,將到達(dá)省界主線收費站,過省界主線收費站不遠(yuǎn),就到山西境內(nèi)。而從岔口沿右邊道路行駛,可前往西柏坡方向,即走到老“西柏坡高速”上。

  對于從西柏坡方向往石家莊方向出行的車輛而言,因指示牌清晰明確,前往井陘礦區(qū)及太原方向不容易走錯。值得注意的是走到北胡莊互通處,道路出現(xiàn)分岔,左邊的路前往北京方向,而沿右側(cè)的道路前行,才可到達(dá)霍寨出口。因為這里的路標(biāo)不清,廣大駕駛?cè)艘欢ㄒ?jǐn)慎慢行,注意路面情況,以免出錯。

  此外,這段新通車的高速設(shè)有5座收費站、一個服務(wù)區(qū)和一個停車區(qū)。因施工條件限制,大理巖收費站、井陘礦區(qū)收費站暫未開通。具體情況如下:

  李村收費站:位于曲陽橋樞紐互通以西13公里處,下站口與省道京贊線、石閆線相連,經(jīng)此收費站可到達(dá)抱犢寨、鹿泉區(qū)、石家莊市區(qū)。

  南防口收費站:下站口與省道宜微線相連,可到達(dá)井陘縣城。

  井陘礦區(qū)收費站(未開):與省道平涉線相交,可到達(dá)段家樓、省級愛國主義教育基地萬人坑紀(jì)念館、清涼山風(fēng)景區(qū)及滑雪場、于家石頭村、蒼巖山等旅游景點,還可通往井陘縣城和井陘礦區(qū)。

  大理巖收費站(未開):可到達(dá)仙臺山、百團大戰(zhàn)紀(jì)念館等旅游景點。

  省界主線收費站:過收費站再向西行駛9公里,就到達(dá)山西境內(nèi)。

  井陘北服務(wù)區(qū):位于省界主線收費站西側(cè),可為廣大司乘人員提供停車、住宿、加油、維修等服務(wù)。

  庫隆峰停車區(qū):位于井陘礦區(qū)收費站和南防口收費站之間。

  (石家莊新聞網(wǎng))

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