10月11日,上海虹橋機場發(fā)生兩架飛機險些相撞事件。東航A320/B-2337號機執(zhí)行MU5643(上海虹橋-天津)航班,12時03分塔臺指揮飛機進跑道,機組在執(zhí)行完起飛前檢查之后進入跑道,并按照指令稍后開始起飛。機組在確認跑道無障礙的情況下,執(zhí)行起飛動作,然而這時機長突然發(fā)現(xiàn)一架A330準備橫穿該跑道,機長短暫判斷后決定起飛,隨即飛機拉升,從A330上空飛越。
民航局指出,經(jīng)調(diào)查,該事件是一起因塔臺管制員遺忘動態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴重事故征候,分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導干部黨內(nèi)警告、嚴重警告和行政記過、撤職處分;吊銷當班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照,當班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作。
同時通報,對成功化解危機的東航A320客機當班機長何超記一等功并給予相應(yīng)獎勵。
民航局當天約談了空管局領(lǐng)導班子,嚴肅指出了空管系統(tǒng)在“10.11”不安全事件中暴露出的問題,要求空管系統(tǒng)堅持問題導向,盯住問題多發(fā)的重點區(qū)域、重點單位,切實落實安全領(lǐng)導責任、安全主體責任、安全崗位責任,抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功,發(fā)揮安全體系作用,防止重復性問題多發(fā)。