[河北新聞]臨近駕駛證一個(gè)記分周期結(jié)束之時(shí)，一貫小心行車的記者點(diǎn)開(kāi)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)站，查詢名下的小轎車交通違法信息，意外地發(fā)現(xiàn)有一起發(fā)生在京昆高速公路上的違章，代碼是6050。經(jīng)查詢得知，這種違章既不罰款又不扣分，是今年才有的一種違章處理方式，身邊還沒(méi)人遇到過(guò)。那么，這種類型的違章是怎么回事?又該如何處理?記者就此進(jìn)行了探訪。

　　中型以下車超速不到10%免于罰款扣分

　　不久前，記者登陸機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)站，輸入個(gè)人的車牌號(hào)查詢違章情況，發(fā)現(xiàn)車輛狀態(tài)為“違法未處理”，經(jīng)進(jìn)一步查詢，原來(lái)是在京昆高速北京方向165公里處有一次違章，時(shí)間是8月1日10時(shí)47分，違章代碼為6050，罰款欄和扣分欄都是空的。

　　10月17日，記者就此咨詢了該違章采集機(jī)關(guān)省高速公路交警總隊(duì)唐縣大隊(duì)。工作人員經(jīng)查詢后告訴記者，“6050”是針對(duì)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的行為做出的警告，代碼的第二位“0”即為扣分的分值。而從拍攝照片顯示，記者當(dāng)時(shí)的車速為126公里，超速5%，因此做出這一處罰。據(jù)其介紹，在該路段經(jīng)常有車輛超速行為發(fā)生，其中超速不到10%的情形也不少，按照新規(guī)僅予以警告處分，不罰款不扣分。至于這種異地違章處理無(wú)需前往唐縣，當(dāng)事人只需帶上駕駛證、行車證，到車輛所在地交警隊(duì)即可辦理。

　　警務(wù)站處理違章簡(jiǎn)單又方便

　　10月20日，記者原計(jì)劃去交警隊(duì)了解并處理一下這種頭一回遇到的違章，突然想起省會(huì)公安便民

　　措施中提到過(guò)警務(wù)站可辦理一般交通違章，當(dāng)即前往就近的科大綜合服務(wù)警務(wù)站一探究竟。進(jìn)門(mén)一問(wèn)，果然可以。

　　值班民警告訴記者，從上半年開(kāi)始，大約有七成的街頭警務(wù)站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以即時(shí)處理交通違法行為，包括駕駛證扣分和刷pos機(jī)交罰款等，當(dāng)場(chǎng)就可處理完畢，很方便。至于不罰款不扣分的違章處理他們還很少碰到，當(dāng)然也可以辦。隨即，民警登陸系統(tǒng)先查詢確認(rèn)了一下違章，然后打印出一式三份公安交管簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，讓記者簽字后把其中一份交給記者，并在駕駛證檔案中做了“警告”的處罰記錄，前后用時(shí)不到5分鐘，該違章處理即告完畢。相比原來(lái)要專程前往交警隊(duì)排隊(duì)處理違章省時(shí)省力太多了，非常簡(jiǎn)單。

　　昨日，記者再次登陸機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)查詢，車輛狀態(tài)已恢復(fù)正常。

　　四種違反限速規(guī)定行為只予以警告

　　據(jù)了解，根據(jù)去年底公安部交通管理局研究制定的《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》，從今年開(kāi)始對(duì)4種違反限速規(guī)定但未造成后果的交通違法行為僅予以警告，而不再罰款和扣分：(一)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的;(二)駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車速10%以下的;(三)駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定車速10%以下的;(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。

　　一位交警提醒說(shuō)，需要注意的是，有些駕駛員誤認(rèn)為在高速公路上超速不超過(guò)20%就不扣分，顯然是理解有誤，估計(jì)是混淆了第四條的意思。第四條是指駕駛車輛在高速公路上不允許行駛速度太慢，如果低于最低限速(多為60公里/小時(shí))20%以上的行為也要給予警告處分。而駕駛一般家用車超速免于罰款扣分的只有兩種情形：超速不到10%、或者在最高限速低于60公里的公路上超速不到50%，且沒(méi)有發(fā)生事故。另外還要提醒大家的是，這4種違反限速規(guī)定行為免于罰款扣分并不是不處罰，而是給予警告的行政處罰，并且需要當(dāng)事人像記者所做的那樣去接受警告處理。

　　對(duì)測(cè)速結(jié)論有懷疑可提起行政復(fù)議

　　事實(shí)上，記者對(duì)自己造成的這起超速還有一點(diǎn)疑惑，那就是如何確保測(cè)速取證設(shè)備的準(zhǔn)確度，如果當(dāng)事人覺(jué)得冤枉是否能夠查清事實(shí)和提起復(fù)議。

　　發(fā)現(xiàn)這起超速違章后，記者仔細(xì)回憶了那次行程，是從石家莊到涿州，走京昆高速時(shí)全程基本使用了定速巡航功能，而且定速設(shè)置從未超過(guò)115公里/小時(shí)。因此，記者看到電子測(cè)速時(shí)當(dāng)時(shí)也基本沒(méi)有采

　　取剎車減速措施。違章路段自京昆高速開(kāi)通后記者多次路過(guò)，實(shí)在想不起當(dāng)時(shí)有過(guò)加速超車行為，之前跑高速10年從未有超速違章的歷史也能側(cè)面證明記者屬于行車比較謹(jǐn)慎的人。但這次為什么會(huì)犯了超速的錯(cuò)誤呢?記者反復(fù)思量，不敢相信自己當(dāng)時(shí)超速了，但也的確無(wú)法保證自己當(dāng)時(shí)絕對(duì)沒(méi)犯錯(cuò)，只是無(wú)法排除對(duì)測(cè)速取證設(shè)備準(zhǔn)確度的懷疑。

　　那么，這種情況下當(dāng)事人又該如何是好呢?有關(guān)部門(mén)如何確保測(cè)速取證設(shè)備不出偏差?高速交警唐縣大隊(duì)的工作人員表示，如果當(dāng)事人對(duì)處罰依據(jù)有懷疑，可以向他們提起行政復(fù)議，但不能光憑個(gè)人感覺(jué)，需要當(dāng)事人提供照片等方面的證據(jù)，他們經(jīng)過(guò)查證如果證實(shí)有問(wèn)題，才能通過(guò)上報(bào)予以撤銷。至于測(cè)速取證設(shè)備的檢測(cè)程序她不太了解，建議向其上級(jí)部門(mén)咨詢。記者在警務(wù)站接受處理時(shí)，民警告訴記者，像類似違章一般很少有人提起行政復(fù)議，因?yàn)椴粚儆趪?yán)重的違章，且往往缺乏證據(jù)，復(fù)議結(jié)果就很難樂(lè)觀。如果想提起行政復(fù)議，可到事發(fā)地或向石家莊市公安局提出申請(qǐng)。在處罰決定書(shū)上記者也找到了如果有異議可向石家莊市公安局申請(qǐng)行政復(fù)議的提示。 昨(10月21)日，記者與省高速公路交警總隊(duì)法制科取得聯(lián)系，有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們就高速公路測(cè)速取證設(shè)備的檢測(cè)是一年一檢，并有省計(jì)量研究院的檢測(cè)報(bào)告，而個(gè)人感覺(jué)或定速巡航并不一定可靠。至于行政復(fù)議沒(méi)那么復(fù)雜，當(dāng)事人不一定要去事發(fā)地，涉及省內(nèi)高速公路違章的行政復(fù)議，可以直接向他們申請(qǐng)，而且，只需盡量提供相關(guān)情況和說(shuō)明，并不一定需要提供確切的證據(jù)，他們會(huì)查證相關(guān)設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并尋找落實(shí)相關(guān)證據(jù)。不過(guò)，像記者這樣已經(jīng)在省會(huì)警務(wù)站接受了處理的情況，如果想復(fù)議的話一般就應(yīng)該去石家莊市公安局了。