京津冀貨物快運列車將增至每天9列
據(jù)了解,與以往鐵路貨運不同,京津冀貨物快運列車實現(xiàn)了京津冀地區(qū)的中短途零散貨物“快運直達”,改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業(yè)務的狀況,可為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務,對只有幾噸、幾十公斤的貨物也“來者不拒”,既能滿足中小企業(yè)靈活分散的運輸需求,也為物流企業(yè)提供了安全便捷的綠色物流通道。同時,鐵路能夠提供“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式供貨主選擇。
京津冀貨物快運列車圍繞京津冀地區(qū)各條鐵路干線環(huán)形運行,依次在沿途火車站裝卸零散貨物,形成了覆蓋京津冀大部分市區(qū)縣的敞開收貨、便捷安全的物流網(wǎng)絡體系。據(jù)統(tǒng)計,7月19日列車開行當天,共完成貨物發(fā)運量121.3噸。8月19日,北京鐵路局共發(fā)運23130件,發(fā)送408.36噸,發(fā)運量突破400噸。截至9月底,京津冀貨物快運列車已累計發(fā)運貨物90多萬件,16300余噸。
京津冀貨物快運列車不僅為京津冀區(qū)域內(nèi)散貨低成本流通搭建了平臺,同時也為京津冀地區(qū)與其它省市的散貨流通提供了跨區(qū)域的物流服務。目前,該業(yè)務可提供哈爾濱、西安、長沙、重慶、上海、昆明、蘭州、烏魯木齊等14個方向的集結和運輸服務。
為了進一步滿足京津冀地區(qū)的需求,實現(xiàn)更大程度地敞開收貨,提高散貨集貨能力,北京鐵路局于8月16日起,加密開行了南環(huán)、北環(huán)雙循環(huán)方向列車2列,同時新增加了京九線往返列車1列,日開行總數(shù)達到5列。目前,北京鐵路局正在著手做好各項前期準備,按市場需求再逐步擴大京津冀貨物快運列車開行數(shù)量,近期將達到每天開行9列。
[河北新聞]記者從相關部門了解到,京津冀貨物快運列車,開行兩個多月來運力倍增。近期北京鐵路局將...