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日產(chǎn)質(zhì)檢丑聞后六家工廠(chǎng)停產(chǎn) 召回116萬(wàn)輛汽車(chē)

來(lái)源:澎湃新聞編輯:保存2017-10-21 13:34:07
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  原標(biāo)題:日產(chǎn)質(zhì)檢丑聞爆發(fā)后:本土六家工廠(chǎng)停產(chǎn),召回116萬(wàn)輛汽車(chē)

  澎湃新聞?dòng)浾?陳楚薇

  神戶(hù)制鋼數(shù)據(jù)造假丑聞之后,日產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)檢丑聞?dòng)纸o日本制造業(yè)聲譽(yù)蒙上了一層新的陰影。

  據(jù)彭博社(Bloomberg)消息,由于質(zhì)檢造假丑聞進(jìn)一步升級(jí),從周四起,日本第二大汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)將暫停所有6家國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)的生產(chǎn),持續(xù)時(shí)間至少為兩周。

  據(jù)悉,上個(gè)月,在日本土地、基礎(chǔ)設(shè)施及交通部門(mén)在對(duì)日產(chǎn)的工廠(chǎng)展開(kāi)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),未在日產(chǎn)公司內(nèi)部登記為汽車(chē)終檢人員的員工在其工廠(chǎng)執(zhí)行了對(duì)汽車(chē)的終檢工作。隨著影響范圍的擴(kuò)大,近日日產(chǎn)方面承認(rèn)了對(duì)于“質(zhì)檢造假”事件的指控。

  10月19日(本周四),日產(chǎn)汽車(chē)CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)在日本橫濱召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),就質(zhì)檢造假事件正式向公眾致歉。

  日產(chǎn)汽車(chē)CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)致歉

  西川廣人指出,將通過(guò)為期兩周的調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)以及增加質(zhì)檢人員數(shù)量的方式來(lái)根除這一問(wèn)題。與此同時(shí),其表示,日產(chǎn)在出口上并不會(huì)受到影響,包括目前最受歡迎的奇駿SUV,聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)都會(huì)按時(shí)交付,因?yàn)樽C書(shū)終檢程序并不適用于這些出口車(chē)型上。

  目前,日產(chǎn)汽車(chē)正在為此召回在2014年1月至2017年9月期間在國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的116萬(wàn)汽車(chē),預(yù)計(jì)這一召回事件將花費(fèi)日產(chǎn)汽車(chē)250億日元(約合人民幣1.47億)。而在19日公布的公告中,日產(chǎn)汽車(chē)表示正探討重新檢驗(yàn)庫(kù)存車(chē)輛,還將追加召回于9月20日至10月18日生產(chǎn)的約3.4萬(wàn)輛車(chē)。

  今年4月1日,西川廣人剛從原日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)手中接過(guò)“帥印”,距今才剛剛過(guò)去了六個(gè)月的時(shí)間。這一事件無(wú)疑成為了西川廣人上任以來(lái)所面臨的巨大挑戰(zhàn)。

  不僅是自身的質(zhì)檢問(wèn)題,轟動(dòng)日本制造業(yè)的多起丑聞事件均“殃及”日產(chǎn)汽車(chē)。10月8日,日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶(hù)制鋼表示,該公司向約200位客戶(hù)發(fā)送的數(shù)噸鋁材和銅材未達(dá)到規(guī)格要求,其中就包括日產(chǎn)汽車(chē)。據(jù)悉,該鋼鐵制造商以篡改質(zhì)檢數(shù)據(jù)從而達(dá)到國(guó)家檢測(cè)要求。此外,影響深遠(yuǎn)的高田氣囊事件也致使日產(chǎn)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)召回百萬(wàn)量級(jí)的缺陷車(chē)。

  “目前的管理工作重點(diǎn)是放在防止質(zhì)檢問(wèn)題的再次發(fā)生,并使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),帶領(lǐng)公司重新回到上升的軌道。”現(xiàn)年63歲的西川廣人表示。

  據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)周五報(bào)道稱(chēng),日產(chǎn)汽車(chē)公司的違規(guī)質(zhì)檢行為持續(xù)了至少20年。對(duì)此,日產(chǎn)公司并未承認(rèn)。西川廣人周四的聲明說(shuō),日產(chǎn)汽車(chē)檢驗(yàn)系統(tǒng)的培訓(xùn)系統(tǒng)已經(jīng)20年沒(méi)有改變了。他還補(bǔ)充說(shuō),該不當(dāng)行為已經(jīng)進(jìn)行多久了是另外一個(gè)問(wèn)題。

  日本交通部長(zhǎng)10月20日表示,日產(chǎn)汽車(chē)不當(dāng)車(chē)輛檢查的內(nèi)部調(diào)查正在進(jìn)行中,目前還不清楚這些不當(dāng)行為發(fā)生了多長(zhǎng)時(shí)間。

  10月20日,日產(chǎn)汽車(chē)在東京的股價(jià)下跌了1.6%,其供應(yīng)商股價(jià)也隨之下滑。此外,擁有日產(chǎn)汽車(chē)43%股份的雷諾公司的股價(jià)也下跌1.9%。

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