北京“大外環(huán)”也就是我們常說的“北京七環(huán)”，今年年底我省境內(nèi)路段將全線合龍、通車。

　　在剛剛舉行的京津冀民航協(xié)同發(fā)展——石家莊機場推進會上，省交通運輸廳廳長高金浩透露：北京“大外環(huán)”今年年底我省境內(nèi)路段全線合龍、通車。

　　高金浩：“首都大外環(huán)一共是940公里，在河北境內(nèi)是850公里，到今年底我們的850公里全線合龍，全線通車，這個概念是什么，這是一個替代路線，咱們原來還有一個規(guī)劃路線，這個替代路線能夠環(huán)起來，走起來了。我覺得京津冀協(xié)同的一個重大進展，重大突破，它連接著北京、天津、河北。”

　　高金浩介紹，北京大外環(huán)由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營高速公路土木至膠泥灣段等高速公路構(gòu)織而成，形成一個圍繞北京的環(huán)形高速。目前除密涿高速正在建設(shè)中，承平高速正在開展前期工作外，其他路段已全部建成通車。

　　高金浩：“原來的走向有一條承平，就是承德到北京(平谷)，現(xiàn)在都已經(jīng)達成協(xié)議，馬上要建設(shè)承平。通過承平，原來的規(guī)劃路線到后年完全打通。”

　　由于承平高速還沒有開建，交通運輸部提出先期通過替代路線(通過我省長深、京哈代替承平)實現(xiàn)首都地區(qū)環(huán)線高速功能。按照要求，我省加快推進，計劃10月底前首都地區(qū)環(huán)線高速(替代路線)我省境內(nèi)路段全線合龍。

　　北京大外環(huán)的建成，不僅大大疏解北京交通，而且京津冀區(qū)域?qū)⑿纬芍饕鞘兄g“一小時交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時生活圈”，有利于促進一體化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通運輸體系的形成和完善，能夠為京津冀協(xié)同發(fā)展提供快速、便捷、高效、安全、低成本的交通支撐，還有利于帶動我省環(huán)北京小城鎮(zhèn)發(fā)展。(河北新聞廣播記者 霍惠蘭)

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