和全國(guó)許多地區(qū)一樣，近年來(lái)，京津冀地區(qū)的一些城市正面臨“增長(zhǎng)的煩惱”。

　　京津冀是我國(guó)華北地區(qū)一個(gè)快速發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)集群，總?cè)丝?.3億，2014年GDP約占全國(guó)的10%，是帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三增長(zhǎng)極。但同時(shí)，我國(guó)10個(gè)空氣污染最嚴(yán)重的城市中也有8個(gè)位于這一地區(qū)。

　　“正如今天河北省以全球鋼鐵制造中心聞名一樣，半個(gè)世紀(jì)以前，美國(guó)賓夕法尼亞州的匹茲堡也被稱(chēng)為世界鋼都。”保爾森基金會(huì)主席亨利·保爾森說(shuō)，但由于污染嚴(yán)重，匹茲堡也曾經(jīng)歷了艱苦的轉(zhuǎn)型。

　　保爾森介紹，匹茲堡轉(zhuǎn)向其他行業(yè)尤其是計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)器人及醫(yī)療健康等領(lǐng)域，成為美國(guó)鐵銹地帶城市綠色轉(zhuǎn)型的典范。

　　近日，保爾森基金會(huì)發(fā)布了題為《中國(guó)的新機(jī)遇：可持續(xù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型——如何筑建京津冀在轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位》(下稱(chēng)《報(bào)告》)的研究報(bào)告。

　　京津冀“增長(zhǎng)的煩惱”

　　環(huán)保部發(fā)布2015年第三季度重點(diǎn)區(qū)域和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況顯示，按照城市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)評(píng)價(jià)，空氣質(zhì)量相對(duì)較差的后10位城市(從第74名到第65名)依次是邢臺(tái)、唐山、邯鄲、濟(jì)南、衡水、鄭州、保定、廊坊、石家莊和成都。

　　《報(bào)告》稱(chēng)，“有明顯跡象表明，空氣質(zhì)量正對(duì)京津冀地區(qū)人才去留產(chǎn)生影響。”

　　近年來(lái)，曾任美國(guó)財(cái)長(zhǎng)的保爾森多次走訪(fǎng)京津冀各城市，并就這些城市的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研。他對(duì)記者說(shuō)，京津冀是一個(gè)多元化的地區(qū)，既有擴(kuò)張中的城市、快速城鎮(zhèn)化的郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，也有河北省這樣的鋼鐵工業(yè)重地。

　　保爾森基金會(huì)研究發(fā)現(xiàn)，京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)如今一分為二：北京和天津的城市經(jīng)濟(jì)相對(duì)集中于服務(wù)業(yè)和政府，經(jīng)濟(jì)較落后的河北省嚴(yán)重依賴(lài)于工業(yè)。

　　其中，河北省GDP中第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)分別占6%和41%。截至2012年，兩大產(chǎn)業(yè)約占河北全省總就業(yè)率的三分之二。省內(nèi)的主要制造業(yè)為鋼鐵，建筑材料包括水泥、玻璃等也占據(jù)重要地位。僅這三大行業(yè)即占河北省GDP的大約三分之一。河北也是中國(guó)最大的鋼鐵制造省份，占2014年全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的28%。

　　保爾森基金會(huì)和清華大學(xué)此前的一項(xiàng)合作研究稱(chēng)，中國(guó)，尤其是京津冀地區(qū)，有充分理由把治理污染的重點(diǎn)放在提高工業(yè)、建筑和交通的能效上。測(cè)算結(jié)果顯示，對(duì)重工業(yè)城市(如石家莊、保定和唐山)而言，鋼鐵行業(yè)減排30%將使空氣質(zhì)量改善3.5%(考慮所有污染物)，效果遠(yuǎn)超其他行業(yè)。在某些情況下可實(shí)現(xiàn)到2030年P(guān)M2.5排放減少52%，二氧化碳排放減少41%的水平。

　　從能源構(gòu)成來(lái)看，河北省嚴(yán)重依賴(lài)化石燃料，90%的電力源自燃煤發(fā)電，煤炭、玻璃和冶金行業(yè)幾乎都以煤炭為唯一燃料?？稍偕茉丛诤颖笔〉哪茉礃?gòu)成中只占很小一部分。河北省到2015年的風(fēng)電裝機(jī)容量只有9吉瓦，而到2015年9月，全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘恳呀?jīng)超過(guò)105吉瓦。

　　由于重工業(yè)是京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)的核心，提高工業(yè)效率和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的政策勢(shì)必產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　“雖然有人認(rèn)為，減少工業(yè)排放的唯一方法是抑制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但事實(shí)上，減排與發(fā)展經(jīng)濟(jì)完全可以相互促進(jìn)。”《報(bào)告》分析說(shuō)，工業(yè)部門(mén)增效不僅可以減少排放，以及相關(guān)的宏觀經(jīng)濟(jì)成本，而且可以通過(guò)減少燃料支出來(lái)節(jié)約開(kāi)支。為增效而進(jìn)行設(shè)備升級(jí)還可以減少維修支出并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

　　匹茲堡的減排經(jīng)驗(yàn)

　　《報(bào)告》作者之一、保爾森基金會(huì)負(fù)責(zé)氣候變化和可持續(xù)城鎮(zhèn)化項(xiàng)目的副主席成可黛說(shuō)，美國(guó)鐵銹地帶的案例，提示世界各國(guó)要避免重蹈覆轍。

　　鐵銹地帶位于美國(guó)東北部地區(qū)，上世紀(jì)50年代至80年代由于工業(yè)衰退而出現(xiàn)了嚴(yán)重的失業(yè)現(xiàn)象。鐵銹地帶的城市匹茲堡在上世紀(jì)70年代因?yàn)殇撹F行業(yè)的崩潰陷入衰退。

　　匹茲堡坐落在幾條流入密西西比河、俄亥俄河和五大湖的小河流的交匯處。背靠阿巴拉契亞山脈，與東海岸及大西洋分隔。在貨運(yùn)還主要依靠河流的年代，這種地理優(yōu)勢(shì)使其成為19世紀(jì)和20世紀(jì)美國(guó)中西部的工業(yè)和制造業(yè)中心。

　　匹茲堡地區(qū)發(fā)現(xiàn)的煤層為工業(yè)生產(chǎn)提供了廉價(jià)燃料，帶動(dòng)了20世紀(jì)初匹茲堡工業(yè)的崛起。到1910年，美國(guó)全國(guó)60%以上的鋼鐵是由匹茲堡生產(chǎn)的。

　　但隨著工業(yè)化的發(fā)展，污染接踵而至。《報(bào)告》介紹，匹茲堡在20世紀(jì)中期因嚴(yán)重的空氣污染而惡名遠(yuǎn)播。由于工業(yè)煙霧籠罩，白天也不得不打開(kāi)路燈。

　　經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的現(xiàn)實(shí)迫使匹茲堡轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，尤其是計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)器人及醫(yī)療健康領(lǐng)域，尋求21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　1990年至2013年期間，在大匹茲堡都市區(qū)增加了近11.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，目前的勞動(dòng)力市場(chǎng)已非常多元化，僅7.7%的勞動(dòng)力從事制造業(yè)工作(遠(yuǎn)低于1990年的12.6%)，而教育、衛(wèi)生和商業(yè)服務(wù)等知識(shí)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的從業(yè)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)四分之一。如今，入駐匹茲堡的企業(yè)包括谷歌、蘋(píng)果、微軟、英特爾、甲骨文和雅虎等公司。

　　成可黛說(shuō)，匹茲堡之所以早于底特律及其他城市開(kāi)始復(fù)蘇，是因?yàn)殇撹F行業(yè)崩潰得更早更徹底。而底特律的領(lǐng)導(dǎo)層在遠(yuǎn)離他們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，也就是汽車(chē)制造業(yè)時(shí)，意志不夠堅(jiān)定。

　　在匹茲堡，大學(xué)院校是東道主，歡迎新企業(yè)加入，并將它們介紹給研究、開(kāi)發(fā)、技術(shù)部署、教育和服務(wù)行業(yè)的其他企業(yè)。與這種方法相對(duì)的是“派對(duì)生命力”戰(zhàn)略，按照這種戰(zhàn)略，大學(xué)院校力爭(zhēng)為所有研發(fā)把關(guān)，控制本地經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)入，只讓合作伙伴公司進(jìn)駐。

　　公私合作是匹茲堡當(dāng)?shù)爻晒Φ牧硪粋€(gè)關(guān)鍵因素。匹茲堡政府與私營(yíng)領(lǐng)域攜手合作，將城區(qū)改造為新技術(shù)區(qū)，翻新了市中心的納貝斯克(Nabisco)舊廠區(qū)，改造成技術(shù)和醫(yī)療企業(yè)孵化區(qū)。如今，匹茲堡的醫(yī)院和醫(yī)療中心所雇用的員工總數(shù)比鋼鐵工業(yè)鼎盛時(shí)期還要多。

　　能源和環(huán)境政策需結(jié)合

　　環(huán)境保護(hù)部此前公布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年74個(gè)大城市中僅有8個(gè)達(dá)到國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　保爾森基金會(huì)的研究成果認(rèn)為，更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)不僅可以推動(dòng)創(chuàng)新，也有助于提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槠髽I(yè)會(huì)加大教育、培訓(xùn)和早期研發(fā)投資。再加上設(shè)備現(xiàn)代化投資，就能降低勞動(dòng)力和能源成本，產(chǎn)生長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。

　　“美國(guó)電力行業(yè)就有這樣的創(chuàng)新實(shí)例。”《報(bào)告》介紹，上世紀(jì)90年代，由于美國(guó)的二氧化硫排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，刺激企業(yè)開(kāi)發(fā)了更廉價(jià)、更有效的洗滌技術(shù)，使用排放量更低的新混合燃油。

　　保爾森說(shuō)，雖然有人認(rèn)為清潔能源創(chuàng)新限制了其他領(lǐng)域的投資，如2005年至2014年國(guó)際原油價(jià)格上漲，從促使汽車(chē)行業(yè)研發(fā)資金從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向電池和混合動(dòng)力領(lǐng)域，但這種轉(zhuǎn)移有可能催生全新的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)。

　　在保爾森看來(lái)，能源和環(huán)境政策的結(jié)合可以推動(dòng)長(zhǎng)期發(fā)展，并且創(chuàng)造新的工作崗位。