11月26日上午，市發(fā)改委組織召開我市主城區(qū)機動車停放收費標準調(diào)整聽證會，包括消費者、經(jīng)營者、利益相關方、專家學者、人大政協(xié)和政府部門人員在內(nèi)的25名聽證會參加人出席，還有部分消費者參加了旁聽。

　　我市機動車保有量迅速增長，目前保有量為158萬余輛，主城區(qū)為38萬余輛，且以日均400輛左右的速度增長，而可供公共停車泊位只有2萬余個。根據(jù)《城市交通設計規(guī)范》和相關規(guī)劃技術手冊，公共停車場的泊位數(shù)應為機動車保有量的12-15%，缺口為3萬余個。停車泊位的供需矛盾日益突出，停車難、亂停亂放及亂收費問題已成為社會各界關注的焦點。本次聽證會，市發(fā)改委按照法定程序?qū)ξ沂兄鞒菂^(qū)公共停車場收費成本進行了監(jiān)審，按照“分區(qū)域分時段差別化制定收費標準”的原則，提出機動車停放收費標準差異化調(diào)整方案。

　　聽證會上，代表們提出了意見和建議，主要包括：加強停車收費管理，杜絕亂收費行為，強化監(jiān)管落實，充分體現(xiàn)價格杠桿作用;對醫(yī)院、學校、車站等公共場合設立合理的免費停車時段、區(qū)域劃分要清晰明確、設立冬、夏季彈性收費時段;創(chuàng)新停車場的建設理念，加大先進停車設備、計時設備的投入;探索實現(xiàn)政府引導下的投資和經(jīng)營主體的多樣化，吸引更多社會力量投資建設停車場以增加泊位等。

　　市發(fā)改委表示，將在充分兼顧各方面利益的基礎上，提出最終意見，報市政府批準后執(zhí)行。通訊員：趙國毅