騎電動(dòng)車女子撞人后只看了一眼便迅速逃離

　　肇事嫌疑人歸案

　　一女子騎電動(dòng)車回家，在鬧市區(qū)撞倒老人后，不送醫(yī)院檢查施救，竟然逃之夭夭……2016年12月28日16點(diǎn)36分，在歷山路解放橋附近發(fā)生的這驚魂一幕著實(shí)讓人心寒。最終，歷下交警通過調(diào)閱現(xiàn)場監(jiān)控錄像將肇事車主抓獲。遺憾的是，68歲的被撞老人卻再也沒能醒來。

　　遲到的報(bào)案：老人意外身亡，家人銷戶才知曾遇車禍

　　時(shí)間回到2016年12月30日，呼嘯的北風(fēng)讓人感到冷得刺骨。不過與這低溫相比，市民徐先生一家人卻感到更加心寒。

　　當(dāng)天，徐先生來到歷下區(qū)交警大隊(duì)報(bào)案，稱在12月28日16點(diǎn)多，其68歲的母親李某騎自行車沿歷山路由南向北行駛至解放橋北側(cè)時(shí)，與一輛電動(dòng)二輪車相撞，肇事者逃逸，母親經(jīng)搶救無效身亡。

　　為什么事故發(fā)生后兩天才選擇向交警部門報(bào)案?“一開始都以為是老人自己不小心摔倒造成的，后來辦理死亡銷戶證明時(shí)，派出所民警調(diào)取了老人摔倒地點(diǎn)的監(jiān)控錄像，發(fā)現(xiàn)并不是自傷事故。老人是被一輛電動(dòng)車撞倒在地的，肇事者既沒有搶救傷者，也沒有撥打報(bào)警電話，而是駕駛電動(dòng)車揚(yáng)長而去。”

　　記者從監(jiān)控視頻中看到，事發(fā)時(shí)電動(dòng)車加速從老人左側(cè)超車，由于輔道較為狹窄，電動(dòng)車超車時(shí)撞倒了同向行駛的老人。老人摔倒后，肇事者只是減速回頭看了一眼便加速逃離。沿途雖然有不少目擊者，但沒有一人站出來，制止肇事者的逃逸行為。

　　天眼的追蹤：調(diào)取100余處監(jiān)控，民警鎖定肇事女

　　此次事故的肇事車輛是一輛無牌的電動(dòng)二輪車，再加上寒冬中肇事者戴著口罩，面目特征無法辨別，因此破案的難度有所增加。為查找到蛛絲馬跡，歷下交警大隊(duì)事故中隊(duì)兵分三路，“一組民警調(diào)取事發(fā)現(xiàn)場沿途的監(jiān)控錄像，另外兩組民警分別沿肇事車輛來車及去車方向進(jìn)行追查。”

　　負(fù)責(zé)來車方向調(diào)查的民警收獲了有效線索：該車到達(dá)解放橋前，分別經(jīng)過了青龍橋、泉城路、共青團(tuán)路、普利街。調(diào)取100余處監(jiān)控后，肇事車輛最終鎖定在經(jīng)三緯四路口附近。于是，專案組民警沿緯四路由北向南在道路二側(cè)逐戶排查，在排查經(jīng)二路派出所設(shè)在一賓館內(nèi)的監(jiān)控時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛類似嫌疑車的車頭出現(xiàn)在監(jiān)控中，直到16點(diǎn)20分左右離開。民警順藤摸瓜，又調(diào)取路東側(cè)一公司監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)一名穿著與嫌疑人相似的女子，在中午13點(diǎn)20分左右進(jìn)入此公司，16點(diǎn)20分左右離開。

　　無知的后果：逃逸辯稱是怕?lián)?zé)，或面臨3至7年刑責(zé)

　　“基本確定嫌疑人蹤跡后，我們與單位值班人員交流得知，此處為公司總部，一般人員很少來。并且在12月28日，公司曾組織各分店的部分員工培訓(xùn)考試，時(shí)間為14時(shí)至16時(shí)。”民警經(jīng)過分析認(rèn)定，嫌疑人應(yīng)該為此公司前來培訓(xùn)的分店員工。

　　最終，民警基本鎖定嫌疑人為公司和平路店的32歲女員工王某某。不久，一男子主動(dòng)與辦案民警聯(lián)系稱，肇事者是其妹妹王某某，現(xiàn)正在老家濟(jì)陽，第二天一早會(huì)帶她到事故中隊(duì)投案。2017年1月1日早上8點(diǎn)，王某某在家屬陪同下，到歷下事故中隊(duì)投案。

　　民警表示，王某某歸案后，辯稱自己擔(dān)心承擔(dān)責(zé)任才選擇肇事逃逸。目前，王某某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并因涉嫌交通肇事罪，或面臨3至7年的刑責(zé)。涉事的電動(dòng)車是否為機(jī)動(dòng)車，還要等車檢報(bào)告出具后才能斷定。

　　●小數(shù)據(jù)

　　3年間441人在電動(dòng)車事故中喪生

　　數(shù)據(jù)顯示，從2013年至2015年間，濟(jì)南市共發(fā)生涉及摩托車和電動(dòng)自行車的一般程序道路交通事故7864起。其中，涉及電動(dòng)自行車的一般程序道路交通事故3534起，死亡441人，受傷3856人。發(fā)生在濟(jì)南的死亡事故中，四成左右涉及電動(dòng)車。

　　來源：濟(jì)南時(shí)報(bào)