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動車最嚴禁煙令治“老煙槍”:抽1次限乘 抽2次禁乘!

來源:中國網(wǎng)編輯:大洋2016-08-17 10:58:31
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  對于“老煙槍”來說,鐵路部門15日實施的“新規(guī)”,會讓他們很不適應(yīng)。“新規(guī)”被網(wǎng)友稱為“史上最嚴禁煙令”,簡單地說,就是“抽1次限乘,抽2次禁乘”。每位乘客有且只有一次“改正”的機會,再次違法吸煙者,則可能面臨終身禁止購買動車組列車(D字頭、C字頭、G字頭)車票。

  在這個乘著高鐵“朝發(fā)夕至”的時代,終身“禁乘”意味著什么?在重慶北站北廣場,乘客們對此也是議論紛紛,有乘客不滿:“為啥還要再給次機會?”也有乘客驚呼:“簡直讓人毛骨悚然!”而截至16日下午,12306官網(wǎng)尚未發(fā)布“新規(guī)”公告。

  重拳

  最嚴禁煙令來了

  昨日,鐵路部門實施的“史上最嚴禁煙令”刷爆各大媒體。

  消息來自中國鐵路總公司運輸局《通話記錄》:自8月15日起,在動車組列車上吸煙,被公安機關(guān)處罰的旅客,被公安機關(guān)行政處罰之日起,暫停發(fā)售全國各次動車組車票。旅客需攜帶身份證原件在任一鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書后,即可購買動車組列車車票,普速旅客列車票不限制購買。此外,在簽訂協(xié)議書后,再次違法在動車組列車上吸煙的旅客,將停止對其乘坐全國各次動車組列車的服務(wù)。

  也就是說,乘客第一次吸煙被逮,除了現(xiàn)有的罰款處罰外,還需持本人身份證到任一鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書,方可再次購買動車組車票,否則將被暫停動車組列車乘坐權(quán)。

  需要注意的是,“改正”的機會只有一次。再次違法吸煙者,則可能面臨終身禁止購買動車組列車(D字頭、C字頭、G字頭)車票。

  但鐵路部門相關(guān)負責人表示,目前,中國鐵路總公司對各地的具體要求細則尚未出臺,是否會“因地制宜”還需等待。

  案例

  20天內(nèi)曾發(fā)生20起車內(nèi)吸煙

  2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》就對鐵路“禁煙”進行了規(guī)定——高鐵車廂內(nèi)或其他列車的禁煙區(qū)域吸煙,按照違法行為的情節(jié)和后果,對吸煙行為人處以500元以上2000元以下的處罰;對吸煙導(dǎo)致列車火災(zāi)等嚴重后果的,依法追究刑事責任。

  但高鐵吸煙者仍存在。據(jù)介紹,2015年1月份,僅成都鐵路局管轄路段,在20天內(nèi)發(fā)生了20起在動車組車廂或洗手間吸煙引發(fā)煙霧探測器報警、導(dǎo)致列車緊急降速運行的事件。

  今年1月,由重慶北開往成都東的G8514次高鐵上,18歲小伙鄧某因為煙癮難忍,竟跑到廁所里抽起煙來,結(jié)果,煙霧觸發(fā)報警器并導(dǎo)致列車自動從300公里/小時降速至90公里/小時。依據(jù)《鐵路安全管理條例》規(guī)定,警方對鄧某處以500元罰款。鄧某也成為成渝高鐵開通以來,首名列車上吸煙被處罰的乘客。

  現(xiàn)場

  未看見告示,工作人員稱明令禁止

  時隔兩年,動車“禁煙”再出重拳,市民反響如何呢?

  16日下午,重慶晨報記者來到在重慶北站北廣場,因為是暑假出行高峰,來來往往的乘客不少,大家都更樂意乘坐舒適快捷的動車組列車出行。不過,針對這項15日剛剛實施的“新規(guī)”,現(xiàn)場并未看見相關(guān)告示。對于新規(guī)是否實施,火車站工作人員表示,“動車組吸煙是明令禁止的。”而截至16日,12306官網(wǎng)尚未發(fā)布“新規(guī)”公告。

  觀點

  事關(guān)安全,必須支持

  “這個必須支持!因為關(guān)系到每一個人的安全。”28歲的洪先生是中國鐵建電氣化局北方工程有限公司的職工,他正準備乘坐動車往萬州的項目部趕。由于工作流動性大,他經(jīng)常會乘坐動車往不同的項目部跑。

  “我已經(jīng)有十年煙齡了,但絕不會在公共場合抽煙,更不會在動車上抽煙。”洪先生說,的確應(yīng)該用嚴厲的懲罰措施打擊動車吸煙,這才會有效果。”

  已經(jīng)是兩個孩子媽媽的李女士,對公共場合抽煙深惡痛絕。被迫吸二手煙,自己渾身難受,但說出來,也怕給自己找不必要的麻煩。“為啥還有第二次機會?”李女士認為,在動車上抽煙威脅全車人安全,已經(jīng)違反了法律規(guī)定。還有旅客建議,“酒駕也應(yīng)該效仿!”“超載也應(yīng)該效仿!”

  “新規(guī)”也讓“老煙槍”直呼:“聽了雞皮疙瘩落了一地。”看上去40出頭的劉先生也是一位“老煙槍”,從武漢出差回來,剛出站到地面廣場就點了一根煙抽了起來。劉先生認為新出臺的動車“禁煙令”未免過于嚴格,禁止乘坐的懲罰有點限制人身自由的意味。“為什么不能在動車設(shè)置專門的抽煙區(qū),或者加重罰款力度。”劉先生說,在這個交通飛速發(fā)展的時代,終身禁乘讓人失去的,絕不是一次乘坐動車的機會。

  揭秘

  高鐵為啥“禁煙”?安全第一!

  鐵路方面相關(guān)負責人透露,由于動車組運行速度高,整個車廂屬全封閉構(gòu)造,車身內(nèi)遍布傳感器,一旦有乘客違規(guī)吸煙,就會觸發(fā)煙霧自動報警器,輕則導(dǎo)致列車減速運行,重則危及行車安全、引起動車起火。

  此外,動車組列車是一個人員高度密集、空間高度封閉又高速運轉(zhuǎn)的運動體,保持車內(nèi)空氣流通和清新全靠車內(nèi)的空調(diào)換氣系統(tǒng),只要有一人抽煙就必定會進入車內(nèi)換氣系統(tǒng),影響他人健康。

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