隨著羊年春節(jié)的到來，一線城市大批務工人員返鄉(xiāng)過年，大城市再度上演“空城計”。平日擁堵、喧鬧的北京等城市，迎來了難得的暢通狀態(tài)。部分餐館、商店歇業(yè)，給生活帶來一些不便，但是出門不堵車、坐公交不擁擠，讓眾多留守的網友忍不住為“空城”福利點贊。

　　北京開啟“空城模式” 網友盼“春節(jié)藍”

　　“最近這兩周上班真心順暢，路上不堵車，晚起20分鐘不會遲到。地鐵來了就能上去，不用一趟趟地等，要是每天都這樣就好了。”在北京市昌平區(qū)天通苑一小區(qū)居住的董女士告訴中新網生活頻道。很多上班族都有類似的感受，節(jié)前幾周，通勤路明顯輕松許多。

　　鐵路部門統(tǒng)計，春運首日，北京地區(qū)四大火車站旅客發(fā)送量接近40萬，隨著離京客流高峰的到來，這一數(shù)字不斷上升。返鄉(xiāng)、外出旅游、探親等因素交織在一起，昔日人潮涌動的北京城，全面開啟“空城”模式，道路通暢是最直接的體現(xiàn)之一。

　　根據(jù)北京市交通委員會官網信息，近幾日交通指數(shù)少見地維持在低位水平。中新網生活頻道留意到，除夕前幾日的正常時段，北京全路網交通指數(shù)多在2左右，即暢通或基本暢通狀態(tài)，早晚高峰擁堵指數(shù)也較平日有所改善。

　　網友“趙子曰先生”調侃道：“尾氣大大減少，要是不考慮鞭炮燃放，‘春節(jié)藍’指日可待。”不過，盡管節(jié)日前幾天北京天氣晴好，空氣質量較高，但是據(jù)北京市氣象局預測，由于沒有明顯冷空氣活動，節(jié)日中前期霧霾漸濃。

　　上海網友也感受到了節(jié)日“空城”帶來的交通福利。翟先生告訴中新網生活頻道，2月3號，他到虹橋火車站接到上海過年的媽媽，平時做公交車換乘地鐵，約需80分鐘，那天不到1個小時就到了?；丶业臅r候打車，也比平時快了許多。上海路政部門表示，春節(jié)假期中，城市快速路車流規(guī)模預計較節(jié)前工作日下降35%左右。

　　此前，高德地圖發(fā)布的《2016年春節(jié)出行預測報告》顯示，北京位居“城市人口遷徙‘減肥’榜單”之首，是全國人口短暫遷出量最高的城市之一，其次分別為深圳、上海、廣州、蘇州、東莞、杭州等城市。

　　節(jié)日出行提示：逛廟會避開擁堵路段

　　短暫的暢通狀態(tài)之后，隨著節(jié)日進入高潮，春節(jié)期間的祈福、廟會等活動將吸引大量客流，有可能發(fā)生道路擁堵。根據(jù)往年的經驗，地壇公園、雍和宮、龍?zhí)豆珗@、八大處公園等地區(qū)是熱門出行地，前往這些地區(qū)的游客應提前安排行程。

　　2月6日(臘月二十八)至2月14日(大年初七)期間，北京市機動車不受工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的限制，非北京市進京載客汽車，不受7時至9時、17時至20時禁止在五環(huán)路(含)以內道路行駛、9時至17時按車牌尾號區(qū)域限行的限制。

　　此外，網傳消息說，“法定節(jié)假日高速免費，如果從ETC通道進高速，一定要走 ETC 通道出高速，否則系統(tǒng)認定該車一直在高速，收全程過路費。”日前，公安部交管局官方微博對此辟謠，稱在春節(jié)免費期間，ETC系統(tǒng)進入免費狀態(tài)，只有進口信息沒有出口信息也不收費。