收費(fèi)站低頭找卡,海馬追尾勞斯萊斯
4日,通山的賀先生開車通過杭瑞高速公路通山收費(fèi)站時(shí),將車停在高速公路收費(fèi)通道內(nèi),“我停車的時(shí)候,跟前面的車有差不多大半米的距離。”掛上停車擋,拉了一下手剎后,賀先生就低頭在座位周圍找高速通行卡,想著自己拉了手剎,他將右腳從腳剎上挪開。
低著頭專心找卡的賀先生沒注意到,右手邊的手剎并沒有完全拉上去,自己的海馬HMC6正一點(diǎn)點(diǎn)地往前面滑著,直到砰地一聲響起撞上前面鄂A牌照的黑色轎車。這原本就是一起普通的追尾事故:賀先生車的前保險(xiǎn)杠破裂,被追尾的車后保險(xiǎn)杠有兩處輕微凹陷。賀先生爽快的認(rèn)了自己的全責(zé)。
可再細(xì)看那輛黑色轎車,賀先生感覺不好了,那是一輛豪車中的豪車——勞斯萊斯。
4S店報(bào)價(jià):修復(fù)保險(xiǎn)杠要16萬(wàn)元
勞斯萊斯的司機(jī)秦先生下車查看了碰撞的位置,從不同角度照了多張照片發(fā)給4S店,經(jīng)過反復(fù)詢問和照片核實(shí),4S店對(duì)勞斯萊斯后保險(xiǎn)杠的修復(fù)報(bào)價(jià):16萬(wàn)元。賀先生頓時(shí)驚呆了,“我整個(gè)車才10萬(wàn)元左右,人家一根保險(xiǎn)杠就要16萬(wàn)?把我的車子賣了也賠不起啊!”隨后,賀先生趕緊報(bào)保險(xiǎn),通知自己的保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)。
據(jù)了解,秦先生駕駛的勞斯萊斯古斯特,市場(chǎng)上售價(jià)在600萬(wàn)元以上。秦先生稱,老板當(dāng)時(shí)買這輛車共花了700多萬(wàn)元,車輛的維修零件全部要從英國(guó)進(jìn)口,因此維修起來價(jià)格昂貴、周期長(zhǎng)。
保險(xiǎn)公司的定損價(jià)僅為2萬(wàn)元
讓賀先生感到有些心安的是,自己購(gòu)買的三者險(xiǎn)保額為50萬(wàn)元,完全夠賠付這根昂貴的保險(xiǎn)杠。但車險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)對(duì)勞斯萊斯進(jìn)行定損后,僅給出2萬(wàn)元的維修報(bào)價(jià)。保險(xiǎn)公司認(rèn)為,勞斯萊斯的受損情況并不嚴(yán)重,只是后保險(xiǎn)杠有兩處不大的凹陷,完全可直接修復(fù),沒有必要非要更換整根后保險(xiǎn)杠。
但勞斯萊斯的司機(jī)秦先生表示,這輛古斯特的售價(jià)在700萬(wàn)元以上,更換一個(gè)配件動(dòng)輒要上十萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元。被撞的后保險(xiǎn)杠雖然是可以修復(fù)的,但國(guó)內(nèi)沒有相關(guān)技術(shù)人員,如果請(qǐng)國(guó)外技術(shù)人員專門跑來修,還不如直接更換合算。
由于雙方對(duì)車輛定損的價(jià)格相差14萬(wàn)元,事故雙方交換聯(lián)系方式、身份信息以及車輛行駛證后,各自離開。交管部門表示,如果雙方一直不能協(xié)商成功,勞斯萊斯車主有權(quán)向法院提起訴訟。
賀先生開著自己的海馬車通過高速收費(fèi)站,正低頭找收費(fèi)卡,突然砰的一聲,自己的車跟前面的車追尾了...