據(jù)美媒報(bào)道，在美國(guó)新澤西9月份的列車脫軌撞上月臺(tái)的車禍中，列車工程師患有未被診斷出的睡眠呼吸暫停綜合征。一名美國(guó)官員稱，調(diào)查人員將此視為一個(gè)可能的導(dǎo)致車禍的原因。

　　48歲的列車工程師加拉格的律師在一封電郵中稱，在9月29日的車禍后，加拉格被診斷患有嚴(yán)重的睡眠呼吸暫停綜合征。這一癥狀會(huì)使患者在睡眠中呼吸停止，反復(fù)醒來，導(dǎo)致白天嗜睡。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日上午，美國(guó)新澤西霍博肯車站一列通勤火車發(fā)生脫軌事故。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)說，它無法證實(shí)那名工程師的健康具體情況。加拉格告訴調(diào)查人員他不記得車禍任何事，只記得在地板上醒來。

　　此前報(bào)道提到，NTSB說，列車工程師在車禍之前不到一秒鐘才緊急剎車。NTSB說，列車本來以每小時(shí)8英里的速度前進(jìn)，加速30秒達(dá)到每小時(shí)21英里。那同工程師加拉格告訴調(diào)查人員的說法完全矛盾。他在事故后的周末告訴調(diào)查人員，他相信當(dāng)時(shí)列車每小時(shí)速度為10英里。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，美國(guó)新澤西州霍博肯，霍博肯車站重新開放。9月29日，霍博肯車站發(fā)生撞車事件，導(dǎo)致1人死亡，超百人受傷。

　　調(diào)查人員說，事件記錄儀顯示油門在就要撞擊之時(shí)從4檔換到空擋，然后工程師在列車撞上路障之前不到一秒鐘才緊急剎車。前視錄像顯示，列車前方撞上并越過站臺(tái)軌道終端的路障。錄像抓住了列車越過路障之后撞上前方鑲板時(shí)的一道閃光。

　　今年9月29日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間早高峰期間，美國(guó)新澤西霍博肯車站一列通勤火車發(fā)生脫軌事故，，事故造成至少1人死亡，超過百人受傷。